Ekocab, ein kürzlich in Lagos in Zusammenarbeit mit der Regierung des Bundesstaates Lagos und dem Verband der Taxifahrer und Taxifahrer des Bundesstaates Lagos tätiger Auto-Hagel-Dienst, hat in einer etwas kontroversen Zeit Einzug gehalten.
Umstritten, weil die Regierung des Bundesstaates Lagos einen Monat vor ihrer Gründung ein Verbot für Motorräder (auch als Okada bekannt) und Dreiräder (auch als Keke Napep bekannt) verhängt und die vorgeschlagenen Vorschriften für andere Hageldienste wie Uber herausgearbeitet hatte und Bolt (Taxify).
Die Idee hinter dem Lagos Ekocab ist es, die Bekanntheit der gelben Taxis, die es gab, lange bevor mobile Hageldienste auf den Markt kamen, wieder in den Vordergrund zu rücken.
Angesichts der dynamischen Preise, die Dienstleistungen wie Uber und Bolt angeboten haben, ist es nicht verwunderlich, dass die traditionellen Taxis in den Hintergrund gedrängt wurden.
Dies ist natürlich zusätzlich zu der Leichtigkeit bei der Buchung einer Fahrt und der Verfügbarkeit von Fahrern, die von der Technologie unterstützt werden, unabhängig davon, aus welchem Gebiet eine Person kommt.
Die Partnerschaft von Ekocab mit dem staatlichen Verkehrsministerium von Lagos sowie Funktionen wie ein Dashboard mit Regulierungsbehörden, mit deren Hilfe die Verkehrsmuster der Pendler verfolgt und verkehrsbedingte Probleme gelöst werden können, zeigen auch, wie weit die traditionellen Taxis zurückbleiben.
Segun Cole, CEO von Ekocab, erklärte, dass die Kabinen mit Mobilitätsdaten ausgestattet seien, die dazu beitragen würden, der Regierung Informationen über den Aufenthaltsort der Fahrer zu einem bestimmten Zeitpunkt zu übermitteln.
Dies ist definitiv ein Plus, da die Lagosianer Anstrengungen benötigen, um die Verkehrsstaus zu verringern.
Ekocab soll auch die Sicherheit von Fahrgästen und Fahrern gewährleisten, ein ungelöstes Problem mit dem Hagelschlagdienst.
Während die Bürger Bedenken hinsichtlich des Zugangs zur App geäußert haben und Probleme / Fehler bei der Registrierung, das Fehlen einer funktionierenden Website und der Präsenz in sozialen Medien sowie die Frage, wie Ekocab ein Deckmantel sein könnte, um der Regierung des Bundesstaates Lagos die vollständige Kontrolle über das Verkehrssystem zu ermöglichen, angeführt haben, Es gibt noch andere wichtige Punkte zu beachten.
Macht Ekocab einen Unterschied?
Während wir auf die Zeit warten, um den neuen Ride-Hagel-Service zu testen, sollten wir Fragen berücksichtigen, die an die Lizenzgebühr und die Registrierung grenzen.
So sehr die Idee gelben Taxis ein neues Erscheinungsbild verleiht, handelt es sich dennoch um einen Hagelschlagdienst wie Bolt und Uber.
Wird es bei Gesprächen über Registrierung und jährliche Verlängerungsgebühren eine Ausnahme für Ekocab geben, wenn man bedenkt, dass Ekocab mit der Landesregierung zusammenarbeitet?
Wenn Cole erwähnt, dass private Taxis sowie etwa 1000 Fahrzeuge enthalten sein werden, würde eine Ausnahme bedeuten, dass die Spekulation - dass Ekocab eine Deckung für die Landesregierung darstellt, um das Transportsystem in Lagos vollständig zu kontrollieren - glaubwürdig wird.
Wie sorgen zusätzliche Fahrzeuge aktiv für einen Verkehrsrückgang?
Nach dem Verbot von Okadas und Kekes äußerten sich nicht wenige Nigerianer dazu, wie diese Mittel zur Erleichterung des Verkehrs eingesetzt werden könnten. Wie können also neben der Bereitstellung von Verkehrsmustern unter anderem mehr Fahrzeuge auf der Straße zur Entstauung beitragen?
Normalerweise werden gelbe Taxis bekanntermaßen hauptsächlich von Männern mittleren Alters und älteren Männern gefahren, aber Cole hat erklärt, dass der Fokus nicht auf jedem Taxifahrer liegt. Die jungen, mittleren und internetaffinen Fahrer stehen im Mittelpunkt.
Wie gültig ist die Mission, unter Ausschluss von mehr als ein paar Taxifahrern sicherzustellen, dass Tausende von gelben Taxis mit ähnlichen Diensten konkurrieren?
Traditionelle Taxis leben vom Vertrauen. Wenn Sie diese Taxis für Hagelfahrten abgeben, werden Sie von dem Vertrauen befreit, das immer mit ihnen verbunden war.
Trotz dieser Bedenken und während wir abwarten, wie die Zeit sie versucht, gibt es mehr als einen Grund, das Start-up zu begrüßen.
Ausgewähltes Bild: lailasnews
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